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/Fahrgestell/
stabiles geschlossenes C-Pressprofilfahrgestell 5 mm aus St. 52-3,
Trapezkipprahmen, durchlenkbarer Drehkranz 1.000 mm, Zuggabel und
Höheneinstellvorrichtung, gefedertes Fahrwerk, Unterfahrschutz hinten,
Anhängekupplung
/Achse/
robuste BPW-Bremsachsen mit 6-Loch Radanschluss, Spurbreite 1.600 mm,
Achslast bei 25 km/h 6.000 kg/Achse und bei 40 km/h 5.500 kg/Achse
/Bremsen/
Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik auf alle 4 Räder wirkend (2
Bremsachsen), Bremsen 300 x 60 mm, Bremslast bei 25 km/h 6.000 kg/Achse
und bei 40 km/h 4.000 kg/Achse.
/Kippvorrichtung/
4-stufiger Kippzylinder verchromt, Hubbegrenzungsventil, durchgehende Kippleitung für zweiten Anhänger
/Aufbau/
Brückenboden aus 4 mm Stahlblech, gesteckte Eckrungen, Stahlbordwände
und Stahlpendelaufsatzwände (Original Fuhrmann-Bordwände) mit
Schnell-verschlüssen, Seitenbordwände und Rückwand können sowohl
pendelnd wie auch abklappbar geöffnet werden, Zentralverriegelung
links, rechts und hinten, Kornschieber mit Hebel, rutschfeste
Aufstiegshilfen nach UVV, Unterfahrschutz mit integrierter Beleuchtung,
Bordwandhebefedern, konische Kippbrücke zum sicheren Entladen von
Schüttgütern |
