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/Fahrgestell/
Fahrgestellrahmen aus Formrohr 260 x 140 x 10 mm aus St. 52-3,
Trapez-kipprahmen, durchlenkbarer Drehkranz 1.100 mm, Zuggabel und
Höhenein-stellvorrichtung, gefedertes Fahrwerk (Parabelfedern),
Unterfahrschutz hinten, automatische Anhängekupplung
/Achse/
ADR-Bremsachsen mit 10-loch Radanschluss (Bremsen 406 x 120 mm), Spurbreite 1.950 mm, Achslast 11.000 kg/Achse
/Bremsen/
2-Kreis-Druckluftanlage (Grau-Haldex) auf alle 4 Räder wirkend,
ALB-Ventil, durchgehende Bremsleitung für zweiten Anhänger, separate
Feststellbremse, Bremslast 13.880 kg/Achse
/Kippvorrichtung/
4-stufiger Kippzylinder verchromt, Hubbegrenzungsventil, durchgehende Kippleitung für zweiten Anhänger
/Aufbau/
Brückenboden aus 5 mm Stahlblech, gesteckte Eckrungen, Stahlbordwände
und Stahlpendelaufsatzwände (Original Fuhrmann-Bordwände) mit
Schnell-verschlüssen, Seitenbordwände und Rückwand können sowohl
pendelnd wie auch abklappbar geöffnet werden, Zentralverriegelung
links, rechts und hinten, Kornschieber mit Hebel, Bedienungspodest und
rutschfeste Ausstiegs-hilfen nach UVV, Unterfahrschutz mit integrierter
Beleuchtung, Aufsatzspitzen vorne und hinten, Mittelrungen |
